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    2. 西門子SMART用內存卡下載方法。

      smart軟件必須是2.4版本才行。其實從2.2開始就知道內存卡能下載程序,但必須先把程序下載到PLC里,然后用空內存卡插到PLC里,才能復制到內存卡。覺得這樣太麻煩,比如我身邊沒有PLC時,這種情況就無法實現。為啥不能直接弄到內存卡,方便用戶使用。 終于最近看到帖子,經gk_0提醒。發現這個功能實現了,只需要用戶準備一個內存卡,不需要任何專業即可操作。
      技術熱貼

      【遇見施耐德電氣】第一次親密接觸施耐德PLC

      以前在礦渣水泥生產線上一直在用施耐德的變頻器,其穩定的性能、豐富的組合功能、良好的動態特性、超強的過載能力給我留下深刻的印象。最近在維護含油廢水處理系統時眼前一亮,發現其控制系統采用的竟是施耐德的PLC。 TWDLCAE40DRF一臺,交流,24點輸入,14點繼電器輸出,2點晶體管輸出,內置以太網。TWDDDI32DK一臺 32點輸入,HE10連接器 TWDDRA16RT兩臺,16點繼電器輸出,可插拔螺釘端子

      修變頻器軸流風機電路

      修一臺匯川變頻器,軸流風機不轉。按說應該是很好修的一例故障。可是這種變頻器設計的是風機隨著變頻器運轉才開始轉的。首先,用24V直流電直接給風機供電,風機運轉完好。那故障應該在變頻器,查到驅動板電路,發現有一個三極管壞了。這三極管因為有三防柒,根本就看一到型號!于是,短路三極管的發EC極,(紅圈內)讓它一上電就轉完事了。其實,我各人認為,因為省軸流風機多了一些電路,還多了一個故障點。完全沒有必要,直接上電就轉很好的。
      海闊天空

      我們的安全還有哪些沒有做到位的?

      我覺得現在最大的安全問題就是道路交通安全,出事概率很高, 幾乎天天有事故,周圍100公里以內,隔幾天就有新聞,什么撞車了,什么撞人了,什么撞電動車了,什么把車開進河里了,還有開到海里的,這個太復雜了,我就不說了。 其次是生產上的安全,雖然現在也在極力在抓,但是我覺得最關鍵的地方沒有搞,搞不下去,比如說超長時間加班,疲勞作業,對于這種安全隱患,都是視而不見,也沒法管,還有過于靈活的用人機制,大量使用勞務派遣工,用人不用人很靈活,經常換人,什么技術不技術,熟練不熟練,熟悉不熟悉崗位都無所謂,只要你工資要得低,你愿意干,沒有證都可以幫你辦。
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